廂式壓濾機的液壓系統(tǒng)是其核心組成部分，主要用于提供壓緊力，實現(xiàn)濾板的壓緊和松開，以保證壓濾過程的順利進行。以下是關(guān)于廂式壓濾機液壓系統(tǒng)的詳細介紹：

　　系統(tǒng)組成

　　動力元件：主要包括油缸和油泵。油缸是執(zhí)行元件，將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能，推動壓緊板移動;油泵是動力源，如柱塞泵或齒輪泵等，用于將液壓油從油箱吸出并加壓輸送到系統(tǒng)中。

　　控制元件：有溢流閥、電液換向閥等。溢流閥用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，防止壓力過高損壞設(shè)備;電液換向閥用于控制液壓油的流向，實現(xiàn)油缸的前進、后退及保壓等動作。

　　輔助元件：包括油路、油管、油箱、壓力表等。油路和油管用于連接各液壓元件，形成液壓油的循環(huán)通道;油箱用于儲存液壓油，并起到散熱和沉淀雜質(zhì)的作用;壓力表用于顯示系統(tǒng)壓力，方便操作人員監(jiān)控。

　　工作原理

　　濾板壓緊：電機啟動，高壓泵和低壓泵一起向系統(tǒng)供油。電液換向閥電磁鐵 2DT 通電，低壓泵輸出的液壓油經(jīng)低壓調(diào)節(jié)閥與高壓泵輸出的油液匯合，然后經(jīng)電液換向閥和液壓鎖進入油缸無桿腔，有桿腔油液經(jīng)單向閥同低壓泵輸出的油液匯合，實現(xiàn)差動快速進給。當濾板被壓緊，系統(tǒng)壓力升高，超過低壓調(diào)節(jié)閥設(shè)定壓力時，低壓調(diào)節(jié)閥回油口打開，低壓泵卸荷，高壓泵單獨向油缸供油。壓力升至電接點壓力表設(shè)定值時，系統(tǒng)失電卸壓，油缸保壓由液壓鎖實現(xiàn)。

　　過濾補壓：在保壓過濾期間，若油缸壓力下降到電接點壓力表設(shè)定低限時，PLC 控制系統(tǒng)將立即啟動液壓系統(tǒng)，重復(fù)上述壓緊程序，始終保持液壓缸工作壓力。

　　缸退拉板：過濾完畢，電液換向閥電磁鐵 1DT 通電，高壓泵和低壓泵供出的液壓油經(jīng)換向閥進入油缸有桿腔，無桿腔油液經(jīng)液控單向閥和電液換向閥回油箱，油缸快速退回拉開濾板卸料。到達限位時系統(tǒng)失電卸壓，等待下一輪工作循環(huán)。

　　維護要點

　　定期檢查：檢查液壓站系統(tǒng)的各個組件，包括電機、液壓泵、溢流閥、換向閥、壓力表等，確保它們沒有損壞、泄漏或磨損，同時檢查電機的電線和連接是否緊固。

　　油質(zhì)與油位：定期檢查液壓油的質(zhì)量和水平，若發(fā)現(xiàn)液壓油變渾濁、污穢或含有異物，應(yīng)及時更換。同時，確保油位在正常范圍內(nèi)，低于刻度線時應(yīng)補充。

　　過濾器維護：定期清潔或更換液壓油過濾器，防止固體顆粒進入液壓系統(tǒng)，降低磨損和故障風險。

　　壓力調(diào)整：檢查溢流閥和壓力表的設(shè)定值，確保液壓系統(tǒng)的工作壓力在安全和有效的范圍內(nèi)，必要時可根據(jù)工作需求進行調(diào)整。

　　管路檢查：檢查液壓管路和連接部件是否有泄漏、腐蝕或損壞，如有泄漏應(yīng)立即修復(fù)，以防止油液浪費和環(huán)境污染。